大數(shù)據(jù)中心、石油平臺、油庫、煤礦……近兩年，儲能集裝箱開始走入越來越多的場景，超大“充電寶”成為各界的能量之源。

除了日趨成熟的風電場、光伏電站、火電廠等配套儲能的應(yīng)用，各種缺電、用電大戶成為儲能技術(shù)的最佳用武之地。據(jù)北極星儲能網(wǎng)不完全統(tǒng)計，目前有應(yīng)用案例的儲能應(yīng)用場景已經(jīng)多達二十余種，未來若這些場景逐步推廣應(yīng)用，儲能市場又可能迎來新的增長空間。以下帶來各場景下儲能項目實例。

1 數(shù)據(jù)中心

山西呂梁智慧能源項目以“天河二號”呂梁云計算中心為主要負荷對象，建設(shè)100%可再生能源供電的綠色云計算中心能源互聯(lián)網(wǎng)，探索能源互聯(lián)網(wǎng)與云計算、大數(shù)據(jù)等戰(zhàn)略新興行業(yè)的融合模式，進而示范推廣。該項目規(guī)劃建設(shè)5MW/20MWh儲能系統(tǒng);5MWp光伏50kW風力發(fā)電，10個60kW直流充電樁，10個交流充電樁。

2 冷鏈物流園區(qū)

南方電網(wǎng)廣西南寧供電局與壯寧冷藏公司簽署基于智能用電管理的分布式儲能示范工程建設(shè)合作協(xié)議。南寧市壯寧食品冷藏有限責任公司項目，第一期擬完成用戶側(cè)儲能核心技術(shù)研究，建設(shè)投產(chǎn)250千瓦/500千瓦時磷酸鐵鋰電池儲能示范工程，預(yù)計能為用戶減少綜合用電成本90萬元，將有效降低廣西“菜籃子”民生工程用電成本、提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)智能用電水平，安全用電水平，用科技創(chuàng)新助推廣西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時，項目后續(xù)將建設(shè)冰蓄冷空調(diào)儲能、光伏發(fā)電、電動汽車雙向充電站、虛擬電廠應(yīng)用等等，打造南方電網(wǎng)綜合能源專區(qū)示范新樣本。

3 配網(wǎng)臺區(qū)

9月15日，國網(wǎng)湖南省電力有限公司自主研發(fā)的100千瓦/270千瓦時臺區(qū)儲充一體化裝置，在長沙市豐泉古井小區(qū)2721號臺區(qū)成功并網(wǎng)試運行，標志著國內(nèi)首個針對高載臺區(qū)系列難題的儲能及充電解決方案正式投入使用。臺區(qū)儲充一體化裝置針對老舊小區(qū)供電電力設(shè)施建設(shè)不足、變壓器增擴容難、小區(qū)無直流充電樁等問題，研發(fā)基于新能源電池利用，集臺區(qū)動態(tài)擴容、頂峰、電能質(zhì)量治理以及充電解決方案于一體，為降低配網(wǎng)改造成本、提質(zhì)增效提供了全新的解決思路。

4 線路側(cè)

9月11日國網(wǎng)樂清市供電公司虹橋鎮(zhèn)線路側(cè)儲能工程正式投運，該儲能系統(tǒng)為1MW/2.088MWh，滿功率運行時每小時可以向外送電1000度，是目前浙江省首個線路側(cè)定點儲能項目。該儲能電站并入配網(wǎng)10千伏線路側(cè)，并與供電線路精確配合，在迎峰度夏期間采用每天3充3放的模式參與削峰填谷，可有效規(guī)避線路峰值，滿足電網(wǎng)的正常運行需求。該項目作為儲能系統(tǒng)在配網(wǎng)側(cè)的實踐應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)電網(wǎng)發(fā)展剛性投資需占用大量通道資源、線纜設(shè)備和上級變電站資源的難題，推進電網(wǎng)由“源隨荷動”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸春苫印?。其投產(chǎn)將有效緩解樂清虹橋鎮(zhèn)溪西工業(yè)區(qū)電網(wǎng)改造升級難、電能質(zhì)量較差、供電可靠性低的問題。

5 多站融合

始信路原規(guī)劃為電動汽車換電站，在不改變原整體布局的前提下，合肥供電公司充分利用當前電網(wǎng)基礎(chǔ)資源，在此建成省內(nèi)首個集光伏電站、儲能站、5G基站、電動汽車充電站、數(shù)據(jù)中心、換電站功能為一體的“多站融合”項目。本項目的屋頂光伏電站、儲能站、電動汽車站等形成了一個“微網(wǎng)系統(tǒng)”，88千瓦容量的光伏電站全年約發(fā)電84000千瓦時，供給站內(nèi)數(shù)據(jù)中心、5G基站等設(shè)備使用；1.34兆瓦儲能電站一方面保障著電力供應(yīng)的平衡穩(wěn)定，同時利用晚間充電、白天供電，起到了一定的“削峰填谷”作用。

6 電動船舶岸電

今年6月，三峽電能與三峽通航局達成合作，確定在三峽海事躉船607上安裝光伏組件，配套岸基儲能裝置以及電動船充電接口，保障躉船清潔能源用電和電動船充電。三峽電能引入國內(nèi)先進充儲技術(shù)， 10月12日，由長江電力三峽電能投資建設(shè)的光儲充智慧能源示范項目在三峽壩區(qū)順利通過驗收并正式投入運營。

7 油庫

11月4日，由國家管網(wǎng)華南分公司主持，華中科技大學(xué)技術(shù)牽頭，南京米特能源科技有限公司實施建設(shè)的2×250kW/2×600kWh集裝箱儲能系統(tǒng)通過竣工驗收，正式投入運營。該項目位于廣東省佛山市高明區(qū)富灣油庫，儲能系統(tǒng)的投運后可實現(xiàn)電力的削峰填谷，利用峰谷電價差降低客戶的輸油電費；同時即可對油庫內(nèi)電網(wǎng)進行無功功率的動態(tài)調(diào)節(jié)又可作為備用電源，將極大提高客戶的電能品質(zhì)及用電可靠性。集裝箱儲能系統(tǒng)與原有電力系統(tǒng)的緊密結(jié)合，具有防逆流、削峰填谷、防過載、檢修閉鎖、需量管理等功能，確保了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

8 商業(yè)區(qū)

京能集團樂多港智慧園區(qū)配套鋰電池儲能示范工程，項目儲能規(guī)模2MW/7.96MWh，四川昊邦中能電力工程有限公司以1861.44萬元中標項目EPC。

南都電源的北京藍景麗家用戶側(cè)商業(yè)綜合體智慧能源儲能電站位于北京市海淀區(qū)北三環(huán)，項目總規(guī)模1MW/5MWh，其中首期投運規(guī)模為500KW/2.5MWh，項目總占地170平米。儲能系統(tǒng)在400V低壓側(cè)接入商場配電房母線，電站預(yù)期使用壽命為10年。該儲能電站于2017年5月22日，實現(xiàn)了家居商場容量電費管理和電量電費的管理，解決了家居商城線路無法擴容改造，以及電動汽車充電接入帶來的沖擊電網(wǎng)的痛點，實現(xiàn)削峰填谷智慧儲能服務(wù)，同時還可參與電力需求側(cè)響應(yīng)。

9 醫(yī)院

北大國際醫(yī)院為了提高用電安全、提高電能的利用效率及應(yīng)對用電高峰期的電力緊張問題，利用社會資本最終以能源管理合同形式簽訂了約2.7MW儲能電站項目。前期已建有光伏發(fā)電站0.58MW，可與儲能電站結(jié)合使用可以起到平滑可再生能源發(fā)電出力、提高發(fā)電的可控性、增強可再生能源利用效率等作用。在市政電力故障不能供應(yīng)情況下，儲能電站、光伏發(fā)電結(jié)合應(yīng)急供電保障設(shè)備：柴油發(fā)電機、UPS、EPS等，可以大大提高供電的保障能力。在谷時段（電池）儲存電能，高峰時段向用電負荷供電，利用“峰谷電價差”降低電力用戶的電費，一期儲能電站預(yù)計每年可節(jié)約電費16萬元。

10 5G基站

山東移動濟寧分公司利用直供電電價分“峰平谷” 的特點，對首批26處基站使用儲能設(shè)備，在保證可靠備電的基礎(chǔ)上，峰時部分放電，谷時充滿備電，從而錯峰用電，降低電費支出，實現(xiàn)“零成本”備電。通過此方案一方面解決了機房儲能問題，另一方面可以通過將夜間電價“低谷”進行電量“買入”，到白天電價“高峰”時使用的方式來節(jié)省電費。市電停電時，蓄電池可無縫切換向負載供電。目前，首批26處基站預(yù)計年節(jié)省電費20萬余元。

除此之外，中國鐵塔也在浙江基站儲能領(lǐng)域開啟新玩法！在某次招標中，中國鐵塔要求中標企業(yè)需拿出不低于中標額43%的資金在中國鐵塔通信基站投資開展基于削峰填谷的儲能備電合同能源管理業(yè)務(wù)，中標人預(yù)計分成獲得收益最高約0.7元/kWh。

11 隧道

福建省屬于多山區(qū)域，隧道多且里程長，每年用于隧道照明方面的動力費成本相當高。朋山嶺隧道建設(shè)儲能系統(tǒng)，既可以利用峰谷電價差獲得經(jīng)濟效益，還可以替代傳統(tǒng)隧道UPS電源系統(tǒng)作為隧道后備電源使用，且功能和穩(wěn)定性較UPS電源進一步升級，可增強隧道供電穩(wěn)定性。經(jīng)統(tǒng)計，30天充電約12390KWh，放電約11750KWh，30天總共收益約4560元，平均每日收益152元。以此測算，朋山嶺隧道儲能系統(tǒng)10年的運行在電費節(jié)省方面收益約50萬元。

12 海島

車牛山島島上既生活著居民、守島民兵，也有移動信號發(fā)射基站、海事雷達站等用電設(shè)備，這種海島用電場景，常規(guī)的光伏發(fā)電或風力發(fā)電無法在這種場景下為海島提供穩(wěn)定可靠的電能。國網(wǎng)江蘇利用能源管理系統(tǒng)精確協(xié)調(diào)控制發(fā)電、儲能、用電工況，靈活調(diào)配各用戶的連接方式，實現(xiàn)了50千瓦風機、30千瓦光伏、100千瓦柴油機及450千瓦時儲能的“源-網(wǎng)-荷-儲”協(xié)調(diào)控制和經(jīng)濟運行。離網(wǎng)型智能海島微電網(wǎng)不僅解決了島上居民的用電用水難題，為海島及海洋開發(fā)保護提供了供電保障，也為智能海島微電網(wǎng)建設(shè)提供了技術(shù)范本。

13 軌道交通

9月26日上午，中鐵二十二局集團廣州黃埔有軌電車1號線，國內(nèi)首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池” 混合儲能供電裝置技術(shù)的有軌電車工程完工。線路系統(tǒng)超級電容單體容量達9500法拉，在車輛達到站點乘客上下車間隙就自動完成充電，用時不到30秒，實現(xiàn)車輛能耗和補給動態(tài)平衡，確保車輛全程不間斷運行。同時，車輛配置鈦酸鋰電池可在突發(fā)狀況和緊急狀態(tài)下為車輛補償供電，極大的提升了車輛運行的應(yīng)急能力。由于采用“超級電容+鈦酸鋰電池”作為儲能裝置牽引供電，區(qū)間無接觸網(wǎng)，極大減少了城市空中“蜘蛛網(wǎng)”。另，車輛制動時將80%以上的制動能量回收至超級電容形成電能儲存，實現(xiàn)能量循環(huán)利用，做到了高效節(jié)能。

北京交通大學(xué)自主研發(fā)的地面式超級電容/電池混合儲能裝置在北京地鐵八通線梨園站進行掛網(wǎng)試驗。裝置不但可以回收利用列車再生制動能量，還可以在供電系統(tǒng)突發(fā)故障時，利用儲能裝置將列車緊急牽引至地鐵站。夜間單車試驗時，每趟節(jié)能率均能達到20％；在地鐵正常運行期間，工作日日均節(jié)能1500度電，節(jié)能率達13％；而周末日均節(jié)能900度電，節(jié)能率超過17%。

14 海上石油平臺

國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲得國家重點研發(fā)計劃智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備重點專項2018項目配套的1790kWh集裝箱式儲能電站訂單。

該項目為“海上多平臺互聯(lián)電力系統(tǒng)的可靠運行關(guān)鍵技術(shù)”，由中海油研究總院牽頭申報，是中海油系統(tǒng)利用大容量儲能技術(shù)提高電網(wǎng)穩(wěn)定性的創(chuàng)新實踐，填補了當前大容量儲能技術(shù)在中海油系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)用發(fā)空白。

海上油田電網(wǎng)為典型的孤島電網(wǎng)，與陸地電網(wǎng)沒有電氣連接。同時海上油田電網(wǎng)電源容量小，負荷容量大，大負荷啟動瞬間以及電網(wǎng)故障會造成較大的頻率波動。為保證N-1故障情況下電網(wǎng)穩(wěn)定性，相對少量的儲能即可有效提升電力系統(tǒng)調(diào)頻性能，保持頻率穩(wěn)定。

15 石油勘探

中國石油集團川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術(shù)作業(yè)公司曾離網(wǎng)型鋰電池儲能系統(tǒng)改造項目招標，由于試油氣隊野外作業(yè)，主要靠柴油發(fā)電機供電，無可靠固定、可連續(xù)供電的經(jīng)濟型電源。此次計劃采用性價比高的鋰電池儲能系統(tǒng)來解決供電不連續(xù)、用電瓶頸等問題。據(jù)北極星儲能網(wǎng)了解，最終西安晶屋節(jié)能科技有限責任公司、河北電立方新能源科技有限公司、青海綠草地新能源科技有限公司獲得中標，將共同提供27套試油氣機組改造加裝離網(wǎng)型鋰電池儲能系統(tǒng)。

16 煤礦

2020年9月，國家能源集團發(fā)布了新疆能源機電管理中心煤礦儲能電源研究與實施公開招標，項目地點位于新疆能源公司紅沙泉煤礦110kV變電站，主要研究儲能系統(tǒng)的應(yīng)用，包括：當電網(wǎng)側(cè)發(fā)生故障或正常檢修需要停止供電時，負荷側(cè)由電池系統(tǒng)通過儲能變流器將電池系統(tǒng)中的直流轉(zhuǎn)換為交流為用戶側(cè)供電；以及在正常運行的過程中，用戶側(cè)從電網(wǎng)側(cè)取電的時間段同電池組儲能的時間段由系統(tǒng)控制器根據(jù)用電計費的峰、平、谷時段合理分配。

17 學(xué)校

2020年8月，青海曾發(fā)布曲麻萊縣鄉(xiāng)村寄小離網(wǎng)儲能光伏電站項目招標，項目業(yè)主為曲麻萊縣教育局，由國有資金出資為措池村寄小、多秀村寄小、麻秀村寄小三所寄宿小學(xué)設(shè)計安全離網(wǎng)儲能光伏系統(tǒng)。最終，江西省中寧建筑工程有限公司中標參與項目設(shè)計部分，陜西信源電力設(shè)計研究院有限公司中標參與施工。

18 軍區(qū)營地

新疆某戍邊高原營地，由電建集團新能源公司投資建設(shè)的全軍首個軍民融合可再生能源局域網(wǎng)項目于2018年8月啟動，2018年12月26日正式并網(wǎng)。項目主要新建光伏、風力和儲能電站，配套建設(shè)輸電線路、應(yīng)急柴油電站和智能微網(wǎng)管控系統(tǒng)等。建成后能源自給率超過90%，成為國內(nèi)最大的可再生能源局域網(wǎng)，不僅能較好滿足軍地雙方照明、供暖、制氧、取水和裝備等綜合用能需求，而且還可大大減輕油料、煤炭等后勤保障負擔，初步構(gòu)建綠色低碳、安全高效、可持續(xù)的高原現(xiàn)代能源體系。

19 政務(wù)樓宇

2018年11月消息，陽光家庭光伏儲能電站落戶安徽廬江縣政府大樓，成為政務(wù)樓宇光伏儲能項目的全國首例應(yīng)用.電站裝機容量約6千瓦，采用陽光家庭光伏儲能系統(tǒng)實現(xiàn)離網(wǎng)獨立式發(fā)電供電。每年可發(fā)6000多度電，為大樓輸送源源不斷的清潔電力。 

20 田園生態(tài)園區(qū)

2018年12月5日，業(yè)主方上海玉海棠生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司正式移交鑒定書。至此，上海電氣電站集團的崇明三星田園“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源示范項目系統(tǒng)全部完成調(diào)試。該示范項目是針對三星鎮(zhèn)新安村特有的生態(tài)環(huán)境、發(fā)展規(guī)劃和居民需求，量身打造的集“風光儲充”于一體的智慧能源項目，是建設(shè)崇明世界級生態(tài)島的重要一環(huán)。白天CIGS薄膜光伏發(fā)電后存儲在梯次利用動力電池中，晚上亮燈時，儲能系統(tǒng)中的電釋放出來，草帽論壇、海棠左岸等富有當?shù)靥厣慕ㄖ来吸c亮。至此，一場以可再生能源、儲能、能源管理系統(tǒng)為核心應(yīng)用的鄉(xiāng)村能源的升級和變革正在拉開序幕。

21 銀行

2018年11月3日，上海招商銀行大廈1MW/2.56MWH儲能系統(tǒng)順利并網(wǎng)。該項目是上海市首個商業(yè)化應(yīng)用樓宇用戶側(cè)儲能項目，也是國內(nèi)金融企業(yè)利用自有物業(yè)建成的首個儲能項目。該項目由中國廣核新能源控股有限公司（簡稱“中廣核新能源”）出資建設(shè)，建筑物業(yè)主為上海招商銀行股份有限公司，廣州智光儲能科技有限公司(簡稱智光儲能)為該項目提供綜合解決方案。項目坐落于上海市浦東新區(qū)中心位置，建設(shè)地點為招商銀行上海大廈，占地103平米，利用“削峰填谷”模式為上海招商銀行大廈提供節(jié)能服務(wù)。

22 酒店

由科陸電子參與建設(shè)的北京拉斐特城堡酒店1MW/2MWh儲能項目，是削峰填谷應(yīng)用類儲能項目，是500MWh 儲能設(shè)施國際采購項目中首個建成并投運的儲能電站，從確認訂單到完成交付僅歷時45天。

23 足球俱樂部

2018年11月?lián)饷綀蟮?，英國阿納森足球俱樂部開始啟用2MW/2.5MWh的特斯拉電池儲能系統(tǒng)，這是英國首個、同時也成為全球首個擁有儲能系統(tǒng)的足球俱樂部。該儲能設(shè)施可以通過參與電力需求響應(yīng)參與電力市場交易，幫助足球俱樂部削峰填谷節(jié)約高額電費外。

24 動物園

2018年10月外媒報道，美國圣地亞哥動物園將建設(shè)1MW/4MWh電池儲能設(shè)施，通過削峰填谷的方式，即在低電價時對電池進行充電，并在高電價時放電，從而將能源成本降至最低。

25 派出所流動警務(wù)室

2018年10月18日消息，由米昂光伏自主設(shè)計并系統(tǒng)集成的上海市閔行區(qū)梅隴派出所南方商圈流動警務(wù)室光伏離網(wǎng)儲能系統(tǒng)順利竣工，并正式發(fā)電運行。項目光伏裝機容量為8.1kW，采用高效單晶硅300W太陽能組件，配置采用C12V系列閥控式鉛酸蓄電池在市電斷電后可供給警務(wù)室日常辦公使用2天。這是上海市閔行區(qū)首個集裝箱警務(wù)室+光伏離網(wǎng)儲能電站系統(tǒng)，一方面為警務(wù)室持續(xù)提供良好的供電保障，更重要的是為節(jié)能環(huán)保創(chuàng)造社會效益起到標桿作用。